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                                                                              <kbd id='sNqubAOXC'></kbd><address id='sNqubAOXC'><style id='sNqubAOXC'></style></address><button id='sNqubAOXC'></button>

                                                                                  真钱21点网址:Uber一季度亏10亿美元 两高管离职股价跌1.69%再度破发

                                                                                  2019-06-10 15:22

                                                                                  Uber一季度亏10亿美元 两高管离职股价跌1.69%再度破发

                                                                                    全球共享出行巨头Uber上市即暴跌,上周在连续四天收盘上涨后,股价回到发行价水平。不过,好景不长,7日,两位高管被宣布离职,Uber股价又开始下跌。

                                                                                    股价尴尬跌破发行价

                                                                                    今年5月10日,Uber在纽交所挂牌上市,股票代码为“UBER”,发行价为每股42美元,而这一定价使得公司的市值高达754.6亿美元,出乎意料的是股价遭遇冷落,大幅暴跌进入破发状态,市值甚至跌到美国投资银行最初承诺的1200亿美元的一半多。

                                                                                    市场曾经对Uber寄予厚望,称其为“交通界的亚马逊”。去年年底,华尔街预期Uber上市后市值将在1200亿美元左右。但从数字来看,尽管市场份额和业务领域不断拓展,Uber仍然面临着高额亏损以及遥遥无期的盈利可能。

                                                                                    将Uber上市至今的股价走势图拉出分析可以发现,上市后没多久,Uber股价随即转入长时间的探底阶段,一度跌至36.08美元,随后开始收复,但始终处于跌至破发价的尴尬之中,作为被看好的网约车巨头,Uber的股价长时间遭到冷落。

                                                                                    网约车烧钱扩展市场的发展模式一直饱受市场质疑,和其他的网约车一样,为培养用户的出行习惯,Uber投入大量资金补贴用户,从近年的财报情况来看,Uber一直处于亏损的状态。

                                                                                    5月30日,Uber上市后发布的第一季度财报显示,截止到今年3月31日,Uber一季度总营收30.99亿美元,同比增长20%;归属公司的净亏损为10.12亿美元,较去年同期的净利润37.48亿美元同比由盈转亏。

                                                                                    有分析认为,去年同期Uber营收较高的原因在于,当时Uber将部分业务出售给新加坡本土出行巨头Grab和俄罗斯最大搜索引擎公司Yandex,从而使Uber的收入增加,这也意味着Uber这个全球化出行巨头让出了东南亚和俄罗斯的部分市场。

                                                                                    值得注意的是,Uber一季度财报发出后没多久,公司股价开始持续震荡上涨,优步的首席财务官Nelson Chai在财报后的分析师会议上称,优步试图通过减少在促销和营销方面花费的金额来削减成本,这在一定程度上提振了股价。

                                                                                    “商业模式”存忧

                                                                                    6月5日,Uber股价涨超5%,自上市以来首次站上45美元/股发行价,为连续第四日上涨,盘中最大涨幅6.8%,十余家券商给予买入评级。

                                                                                    多家机构持续看好。Tipranks的数据显示,日前华尔街共有20名分析师对优步股票进行了评级,没有分析师将评级设定为“卖出”或相当评级。16人对优步股票的评级为“买入”或相当评级,四人设定为“持有”或相当评级。

                                                                                    据CNBC消息,瑞杰金融将Uber评级定为跑赢大盘,目标价50美元,预计公司未来5年营收将保持25%以上增速。而摩根士丹利表示,优步拼车业务在核心用户群渗透率仅为20%左右,仅占美国总人口的6%。意味着公司业务仍处于起步阶段,随着用户量增加,渗透率上升,公司终将实现盈利。德意志银行同样将优步评级为买入,目标价58美元,对公司长期盈利潜力充满信心

                                                                                    而高盛集团在一份分析报告中将网约车Uber的“商业模式”列为风险因素之一。该报告称,“如果任何监管机构对Uber的运营模式、消费者保护或自动驾驶车辆开发、部署方式提出异议,Uber的业务就可能会受到负面影响。”

                                                                                    评估Uber的潜在风险的同时,高盛十分看好Uber的股价,给出了“买入”评级,目标股价则为56美元。实际上,高盛本身就是Uber的上市的受益者之一,身为UberIPO的主承销商,高盛早在Uber创立的第3年就投资了500万美元。有数据显示,高盛持有Uber1000万股票,按此估值计算,预计高盛所持股份获利或超5亿美元,8年回报率达到100倍。

                                                                                    不过,6月7日,Uber宣布,公司首席运营官Barney Harford和首席营销官Rebecca Messina将卸任;首席执行官Dara Khosrowshahi将掌握更多运营权力。

                                                                                    截至7日收盘,Uber股价报44.16美元,日内跌1.69%,周内涨8.4%。或受到两位高管离职的影响,Uber盘后跌幅达2.29%,又拉开了与一个月前45美元发行价的距离。目前Uber市值为743亿美元,远低于上市之前投行承诺的1200亿美元。